หลักการวัดของ profiler พื้นผิวถนนคืออะไร?

profiler พื้นผิวถนนเป็นเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สำหรับวัดความเรียบของพื้นผิวถนนยาวซึ่งมีบทบาทอย่างมากในการจัดการถนน ผู้สร้างถนนทำงานอย่างไร ทำไมจึงจำเป็นต้องมี profiler สำหรับพื้นผิวถนน?

วัตถุประสงค์ของผู้สร้างพื้นผิวถนนคืออะไร?

ฟังก์ชั่นหลักของ profiler พื้นผิวถนนคืออะไร?

หลักการทำงานของตัวสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนน

วิธีเลือก profiler ถนน

วัตถุประสงค์ของผู้สร้างพื้นผิวถนนคืออะไร?

ดัชนีความหยาบสากล (IRI) เป็นดัชนีความหยาบที่ได้รับมากที่สุดจากส่วนถนนตามยาวที่วัดได้ มันถูกคำนวณโดยใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์รถยนต์ไตรมาสหนึ่งซึ่งมีการตอบสนองสะสมเพื่อให้ได้ดัชนีความขรุขระในความชัน (ใน / ไมล์, m / km, ฯลฯ ) นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2529 IRI ได้กลายเป็นดัชนีความขรุขระของถนนที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับการประเมินและการจัดการระบบถนนทั่วโลก การวัด IRI นั้นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับข้อมูลที่มอบให้แก่การบริหารทางหลวงของรัฐ การวัด IRI ยังใช้ในการประเมินการก่อสร้างทางเท้าใหม่และกำหนดค่าปรับหรือโบนัสตามความเรียบ

ความขรุขระของถนนโดยทั่วไปหมายถึงการแสดงออกของความไม่เรียบในพื้นผิวถนนซึ่งส่งผลเสียต่อรถยนต์และคุณภาพการขับขี่ของผู้ใช้ ความขรุขระเป็นลักษณะพื้นผิวถนนที่สำคัญเพราะไม่เพียง แต่ส่งผลต่อคุณภาพของการขับขี่เท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อค่าใช้จ่ายในการล่าช้าของยานพาหนะการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษา ธนาคารโลกพบว่าความขรุขระของถนนเป็นปัจจัยสำคัญในการวิเคราะห์และชั่งน้ำหนักคุณภาพถนนกับค่าใช้จ่ายของผู้ใช้ (UMTRI, 1998) ความขรุขระยังเป็นที่รู้จักกันในนาม \"ความราบรื่น\" แม้ว่าคำทั้งสองจะอ้างถึงคุณภาพของถนนเดียวกัน มันมักจะใช้เป็น \"มาตรฐาน\" สำหรับระดับการให้บริการบนถนนหรือเครือข่ายถนน

จากมุมมองของระดับการบริการที่มุ่งเน้นลูกค้าการจัดการถนนคุณภาพสูงเป็นที่ต้องการอย่างกว้างขวางในระดับโลกดังนั้นความต้องการเพิ่มขึ้น ในปีที่ผ่านมาผู้จัดการถนนจำเป็นต้องสร้างแผนที่ภาพของเครือข่ายถนนเพื่อตรวจสอบสภาพ มันเป็น profiler ถนนซึ่งสามารถรวบรวมข้อมูลรูปร่างได้อย่างง่ายดายและให้การตรวจสอบความหยาบของถนนแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ตัวปูผิวทางจัดเตรียมวิธีที่มีประสิทธิภาพในการแสดงภาพข้อมูล IRI ที่รวบรวมไว้เป็นฐานข้อมูลของแอตทริบิวต์ (GIS) และแผนการทำงานแบบดิจิตอล (DRM) ในระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์

ฟังก์ชั่นหลักของ profiler พื้นผิวถนนคืออะไร?

การวัดแบบไดนามิกของรูปร่างถนนสามารถทำได้โดยโปรแกรมสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนน วิธีการดังกล่าวรวมถึงเซ็นเซอร์ (เริ่มแรกด้วยอุลตร้าโซนิก แต่ต่อมาเลเซอร์) ที่ใช้วัดความสูงของยานพาหนะเทียบกับถนน accelerometer เป็นแบบบูรณาการคู่เพื่อให้ความสูงของเซ็นเซอร์เทียบกับการอ้างอิง ความแตกต่างระหว่างคนทั้งสองคือระดับความสูงของถนน โปรไฟล์การยกระดับจะถูกประมวลผลเพื่อรับ IRI วิธีที่พบมากที่สุดคือการวัด IRI ในแต่ละเส้นผ่าศูนย์กลางล้อ เส้นผ่านศูนย์กลางล้อรวม IRI จำเป็นต้องได้รับ \"เส้นความหยาบ\" โดยรวมของ IRI

ปัญหาหลักของ profilers คือพื้นที่หน้าสัมผัสเมื่อเทียบกับรอยเท้ายาง หลังมีขนาดใหญ่กว่าปริซึมแบบคงที่ / ช้าระดับ 1 หรือ profiler ถนนเลเซอร์ทั่วไป เมื่อเร็ว ๆ นี้ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขโดยใช้เลเซอร์สแกนเพื่อสร้างแบบจำลอง 3 มิติของพื้นผิวถนน ยกตัวอย่างเช่น Pavemetrics ได้รับการยอมรับจากซัพพลายเออร์ OEM หลายรายเกี่ยวกับอุปกรณ์สร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนนทั่วโลก นอกเหนือจากการวัดความหยาบแล้วระบบยังทำการวัดคุณลักษณะทางเดินสำคัญอื่น ๆ เช่นการแคร็กร่องลึกและร่อง

หลักการทำงานของตัวสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนน

เซ็นเซอร์, ไดรฟ์, ตารางว่าง, เครื่องบันทึกและเซ็นเซอร์ตัวเหนี่ยวนำเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของตัวสร้างทางเดิน, ที่ปลายด้านหนึ่งของแกนเซ็นเซอร์พร้อมกับสไตลัสเพชร, ปลายสไตลัสปลายรัศมี r มีขนาดเล็กมาก, เมื่อวัดสไตลัสบน ชิ้นงานสัมผัสกับพื้นผิวที่ถูกวัดในแนวตั้งโดยใช้เซ็นเซอร์ลากไดรฟ์ด้วยความเร็วที่แน่นอน

เมื่อรูปร่างของพื้นผิวที่ตรวจวัดมีความผันผวนการสัมผัสจะเลื่อนขึ้นและลงเมื่อสไลด์บนพื้นผิวที่วัดได้ การเคลื่อนไหวนี้ทำให้แกนกลางเลื่อนขึ้นและลงพร้อมกันผ่านจุดศูนย์กลางทำให้เกิดการเหนี่ยวนำของขดลวดเหนี่ยวนำสองแบบที่แตกต่างกันรอบแกนกลางมีการเปลี่ยนแปลง เซ็นเซอร์ขดลวดและวงจรการวัดเชื่อมต่อโดยตรงกับสะพานสมดุลเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงของขดลวดเหนี่ยวนำสะพานไม่สมดุลแล้วส่งออกสไตลัสและเป็นสัดส่วนโดยตรงกับการกระจัดของสัญญาณขึ้นและลงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ จะอ่อนแอหลังจากการเปลี่ยนแปลงของการขยายกำลังการตรวจจับขั้นตอนสำคัญสามารถกล่าวว่าขนาดสไตลัสกระจัดและทิศทางของสัญญาณ หลังจากนั้นสัญญาณจะถูกแบ่งออกเป็นสามช่องสัญญาณ: ทางเดียวจะถูกเพิ่มเข้าไปในตัวบ่งชี้ที่เป็นศูนย์เพื่อระบุตำแหน่งของสไตลัสและอีกวิธีหนึ่งจะถูกถ่ายโอนไปยังเครื่องขยายกำลังไฟฟ้ากระแสตรง หลังจากที่วิธีอื่นได้รับการขยายโดยการกรองและแอมพลิฟายเออร์ตารางหมายถึงให้ป้อนเครื่องคิดเลขครบถ้วนเพื่อการคำนวณที่สมบูรณ์และค่าความขรุขระพื้นผิวสามารถอ่านได้โดยตรงจากตารางตัวบ่งชี้

วิธีเลือก profiler ถนน

การเลือก profiler ผิวถนนจำเป็นต้องมีการวิเคราะห์ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพเช่นช่วงแนวตั้งความละเอียดแนวตั้งช่วงแนวนอนความละเอียดแนวนอนการสแกนหรือความยาวตามขวางอัตราการสแกนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางส่วนหนึ่งหรือความกว้าง ช่วงแนวตั้งเป็นช่วงของพื้นผิวหรือระยะทางสูงสุดหรือหุบเขาที่สามารถวัดได้โดย profiler ทางเท้า ความละเอียดแนวตั้งคือความละเอียดของเส้นชั้นความสูงต่ำสุดที่โปรไฟล์พื้นผิวถนนสามารถทำได้ ช่วงตามขวางคือช่วงเชิงพื้นที่หรือเชิงเส้นซึ่งเครื่องมือสามารถวัดตัวอย่างหรือพื้นผิวทั้งหมดได้ สำหรับการวัดความขรุขระของพื้นผิวของ profiler พื้นผิวถนนนั้น profiler ผิวทางขนานกับพื้นผิวของชิ้นส่วน ความละเอียดด้านข้างเป็นความละเอียดสูงสุดของหุบเขาหรือพิตช์ ความยาวในการสแกนหรือตามขวางคือระยะทางทั้งหมดที่ปากกาสแกนหรือวาดภาพในระหว่างการดำเนินการรวบรวมข้อมูล อัตราการสแกนคือความเร็วที่ต้องใช้ในการสแกนแบบออพติคอลหรือลากสไตลัสในแนวนอนระหว่างการรวบรวมข้อมูลรูปร่าง

Road profilers เป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์มากดังนั้นการเลือก profilers ถนนที่ผ่านการคัดเลือกเป็นสิ่งที่สำคัญมาก หากคุณกำลังมองหา profiler พื้นผิวถนนคุณภาพสูงราคาสมเหตุสมผลหนานจิง T-BOTA SCIETECH เครื่องมือและอุปกรณ์ CO., LTD สามารถให้ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดแก่คุณ