เครื่องวัดการเบี่ยงเบนน้ำหนักแบบตกทำงานอย่างไร

โครงสร้างทางเท้าและสะพาน เขื่อน และโครงสร้างโยธาอื่นๆ นั้นแตกต่างกัน อายุการใช้งานค่อนข้างสั้น เมื่อผ่านไประยะหนึ่ง ถนนจะเสียหาย ส่งผลให้ประสิทธิภาพการปูผิวทางลดลง ส่งผลต่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่ ก็จะส่งผลกระทบต่อผู้อยู่อาศัยตลอดทางด้วย จึงต้องใช้วิธีการซ่อมแซมที่เหมาะสมเพื่อให้กลับมาใช้คุณภาพผิวทางได้อีกครั้ง การเลือกวิธีการซ่อมแซมที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับการประเมินสภาพผิวทางที่แม่นยำ ซึ่งการประเมินความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้างผิวทางเป็นส่วนสำคัญของการประเมินสภาพผิวทาง

บทความนี้ประกอบด้วยสามส่วน

1.เครื่องวัดการเบี่ยงเบนน้ำหนักลดลง เป็นขั้นสูงสุด

2. ระบบเครื่องวัดน้ำหนักตก

3. ความเร็วในการวัดของเครื่องวัดน้ำหนักที่ลดลง

1. เครื่องวัดการลดน้ำหนักแบบตกเป็นอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุด

เครื่องวัดการโก่งตัวของน้ำหนักตก (FWD) เป็นอุปกรณ์ตรวจจับการโก่งตัวของผิวทางที่ทันสมัยที่สุดในโลกในปัจจุบัน มีข้อดีคือไม่มีความเสียหาย มีความเร็วในการวัดที่รวดเร็วและมีความแม่นยำสูง และสามารถจำลองการทำงานของปริมาณการจราจรได้ดี ผลการทดสอบเป็นข้อมูลของแอ่งโก่งตัวจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในโลก ขอบเขตการใช้งานส่วนใหญ่จะเป็นพื้นฐานสำหรับการจัดการการบำรุงรักษาทางเท้าและการออกแบบโครงสร้างทางเท้าในภายหลัง

2. ระบบเครื่องวัดน้ำหนักตก

เครื่องวัดการเบี่ยงเบนน้ำหนักที่ลดลงใช้ระบบไฮดรอลิกที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อยกและวางค้อน และส่งแรงพัลส์ไปที่ถนน สร้างพัลส์ที่จำลองผลกระทบของโหลดล้อที่กำลังเคลื่อนที่ ขนาดของโหลดสามารถปรับได้ในช่วงที่กำหนดโดยการเปลี่ยนความสูงในการยกของค้อน โหลดที่ใช้วัดโดยเซ็นเซอร์โหลดงานหนัก ถูกส่งลงสู่ถนนด้วยแผ่นรับน้ำหนักที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มม. ทำให้พื้นผิวถนนเสียรูป

การเสียรูปเหล่านี้วัดได้จากเซ็นเซอร์หลายตัว ข้อมูลที่วัดได้เหล่านี้ถูกรวบรวมโดยระบบคอมพิวเตอร์ และได้รับค่าการโค้งงอและการตกตะกอนของแต่ละจุดการวัดโดยการแปลง ในเวลาเดียวกัน ได้มีการจัดเตรียม 'แผนภาพแอ่งโค้งและตกตะกอน' ซึ่งทำให้สามารถประเมินโครงสร้างทางเท้าหลายชั้นได้

3. ความเร็วในการวัดของเครื่องวัดน้ำหนักที่ลดลง

เครื่องวัดการเบี่ยงเบนน้ำหนักที่ตกลงมามีความเร็วในการวัดที่รวดเร็ว (ประมาณ 40 วินาทีต่อจุดการวัด) และมีความแม่นยำสูง (ด้วยความละเอียด 1 ไมครอน) และจำลองการเคลื่อนไหวแบบไดนามิกของการขับขี่ได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องวัดการเบี่ยงเบนน้ำหนักที่ตกลงมาสามารถวัดการโก่งตัวแบบหลายจุดได้อย่างแม่นยำ และสามารถวัดเส้นโค้งการโก่งตัวแบบไดนามิกของพื้นผิวถนนภายใต้ภาระในระดับต่างๆ ซึ่งสามารถสะท้อนรูปร่างของแอ่งโค้งได้อย่างแม่นยำ ปัจจุบันเครื่องวัดการเบี่ยงเบนน้ำหนักที่ตกลงมาถือเป็นอุปกรณ์ทดสอบแบบไม่ทำลายที่เหมาะสำหรับพื้นผิวถนน เครื่องวัดการเบี่ยงเบนน้ำหนักที่ตกลงมาไม่เพียงแต่เอาชนะข้อบกพร่องโดยธรรมชาติของตัวเบี่ยงลำแสงเท่านั้น แต่ยังแก้ปัญหาโหลดคงที่ของตัวเบี่ยงไดนามิกในสภาวะคงตัวเนื่องจากมีน้ำหนักเบา

ข้อดีของเครื่องวัดการเบี่ยงเบนน้ำหนักที่ลดลงในการทดสอบทางหลวง ซึ่งส่วนใหญ่แสดงออกมาในสองด้าน หนึ่งคือสามารถคำนวณผกผันของโมดูลัสแอ่งโก่งของชั้นโครงสร้างทางเท้า คุณสมบัติของวัสดุทางเท้าเปลี่ยนแปลงไปในกระบวนการใช้งาน และให้พารามิเตอร์ทางเทคนิค ประการที่สองคือการตกตะกอนน้ำหนัก deflectometer deflectometer เป็นตัวชี้วัด การประเมินโดยรวมของความแข็งแรงของผิวทาง ให้พื้นฐานสำหรับการบำรุงรักษาและการจัดการ