ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ทดสอบ
ISO9001： ได้รับการรับรองปี 2015 ISO9001： ได้รับการรับรองปี 2015
loading
HWD นิวเจอร์ซีย์-M
TBTSCIETECH
HWD-NJ-M
สี่-partแผ่นโหลดแบบแยกจะวางอยู่บนพื้นผิวของทางเท้าและมีการนำพัลส์โหลดไปใช้กับแผ่น โหลดพัลส์สร้างขึ้นจากผลกระทบของน้ำหนักที่ตกลงมา โหลดพัลส์ได้รับการออกแบบเพื่อทำให้เกิดการโก่งตัวที่จำลองการโก่งตัวของล้อเครื่องบินจริงที่รับน้ำหนักมากถึง 250KN
การใช้ประโยชน์9 ชิ้นเซ็นเซอร์โก่งตัวเพื่อวัดแอ่งโก่งและเก็บข้อมูลถึงตรวจสอบความแข็งแรงของวัสดุพื้นผิว.ด้วยการรวมข้อมูลนี้เข้ากับความหนาของชั้นทำให้สามารถกำหนด E-moduli ที่มีความยืดหยุ่นและการวิเคราะห์ต่อไปสามารถกำหนดความสามารถของแบริ่งความแข็งแรงของโครงสร้างการออกแบบภาพซ้อนทับและอายุการใช้งานของพื้นผิวที่คาดไว้จากนั้นบรรลุการบำรุงรักษาที่เหมาะสม.
เลขที่ | ลักษณะ | เนื้อหา |
1 | การใช้ | การทดสอบความแข็งแรงของโครงสร้างสำหรับผิวทางถนนสนามบิน |
2 | หน่วยหลัก | ตัวอย่าง, Deflectormeter, แล็ปท็อป, ซอฟต์แวร์ |
3 | สเปค | |
3.1 | รถพ่วง | ประเภทรถพ่วง: 1、ระบบเบรก 2、อุปกรณ์ลาก 3、อุปกรณ์ส่งสัญญาณ 4、ป้ายความปลอดภัย 5、สัญญาณเตือนภัย 6、ความเร็ว: 0 ~120km / ชั่วโมง 7、ความยาวรถพ่วง:＞4m 8、มุมด้านหน้า：34 ° 9、เพลา: สองเพลา |
3.2 | ฟังก์ชั่นหลัก | 1、การทดสอบการโก่งตัวและการโหลดอัตโนมัติ 2、สภาพแวดล้อมอัตโนมัติ, อุณหภูมิพื้นผิว การทดสอบ 3、ฟังก์ชั่นล็อคอัตโนมัติ 4、สามารถบันทึกข้อมูลได้มากกว่า 60ms 5、การเบี่ยงเบนบันทึกอัตโนมัติ, โหลด, อุณหภูมิ GPS และข้อมูลอื่น ๆ 6、สามารถทำการปรับเทียบและตรวจสอบระยะ DMI ได้ 7、ระบบค้อนปรับสมดุลอัตโนมัติขึ้น / ลง
|
3.3 | พารามิเตอร์ | 1、ประเภทการทำงาน: ประเภทรถพ่วง 2、ยกค้อน: ประเภทไฮดรอลิ 3、แหล่งจ่ายไฟ: พลังงานอุปกรณ์ลาก, DC12V 4、เซ็นเซอร์โก่ง: 9 ชิ้น 5、นาทีความลึกสู่โลก :> 20 ซม 6、ช่วงโก่ง:-2500μm～+ 2500μm 7、ความแม่นยำในการวัดการโก่ง: ดีกว่า2% 8、ความละเอียดการโก่งตัว：0.1μm 9、ความจุ：0～250kN 10、ความแม่นยำในการโหลด：ดีกว่า2% 11、แผ่นโหลด: D300mm หรือ D450mm(โปรไฟล์ 4 ด้าน) 12、อุณหภูมิ พิสัย:-50 ℃～100 ℃ 13、อุณหภูมิ ความแม่นยำในการวัด:0.5% 14、อุณหภูมิ การวัดความละเอียด：0.1 ℃ 15、ความแม่นยำของเซ็นเซอร์ระยะทาง：0.1% 16、เวลาทดสอบสำหรับแต่ละจุด:35s（3การกระทำของค้อน） |
สี่-partแผ่นโหลดแบบแยกจะวางอยู่บนพื้นผิวของทางเท้าและมีการนำพัลส์โหลดไปใช้กับแผ่น โหลดพัลส์สร้างขึ้นจากผลกระทบของน้ำหนักที่ตกลงมา โหลดพัลส์ได้รับการออกแบบเพื่อทำให้เกิดการโก่งตัวที่จำลองการโก่งตัวของล้อเครื่องบินจริงที่รับน้ำหนักมากถึง 250KN
การใช้ประโยชน์9 ชิ้นเซ็นเซอร์โก่งตัวเพื่อวัดแอ่งโก่งและเก็บข้อมูลถึงตรวจสอบความแข็งแรงของวัสดุพื้นผิว.ด้วยการรวมข้อมูลนี้เข้ากับความหนาของชั้นทำให้สามารถกำหนด E-moduli ที่มีความยืดหยุ่นและการวิเคราะห์ต่อไปสามารถกำหนดความสามารถของแบริ่งความแข็งแรงของโครงสร้างการออกแบบภาพซ้อนทับและอายุการใช้งานของพื้นผิวที่คาดไว้จากนั้นบรรลุการบำรุงรักษาที่เหมาะสม.
เลขที่ | ลักษณะ | เนื้อหา |
1 | การใช้ | การทดสอบความแข็งแรงของโครงสร้างสำหรับผิวทางถนนสนามบิน |
2 | หน่วยหลัก | ตัวอย่าง, Deflectormeter, แล็ปท็อป, ซอฟต์แวร์ |
3 | สเปค | |
3.1 | รถพ่วง | ประเภทรถพ่วง: 1、ระบบเบรก 2、อุปกรณ์ลาก 3、อุปกรณ์ส่งสัญญาณ 4、ป้ายความปลอดภัย 5、สัญญาณเตือนภัย 6、ความเร็ว: 0 ~120km / ชั่วโมง 7、ความยาวรถพ่วง:＞4m 8、มุมด้านหน้า：34 ° 9、เพลา: สองเพลา |
3.2 | ฟังก์ชั่นหลัก | 1、การทดสอบการโก่งตัวและการโหลดอัตโนมัติ 2、สภาพแวดล้อมอัตโนมัติ, อุณหภูมิพื้นผิว การทดสอบ 3、ฟังก์ชั่นล็อคอัตโนมัติ 4、สามารถบันทึกข้อมูลได้มากกว่า 60ms 5、การเบี่ยงเบนบันทึกอัตโนมัติ, โหลด, อุณหภูมิ GPS และข้อมูลอื่น ๆ 6、สามารถทำการปรับเทียบและตรวจสอบระยะ DMI ได้ 7、ระบบค้อนปรับสมดุลอัตโนมัติขึ้น / ลง
|
3.3 | พารามิเตอร์ | 1、ประเภทการทำงาน: ประเภทรถพ่วง 2、ยกค้อน: ประเภทไฮดรอลิ 3、แหล่งจ่ายไฟ: พลังงานอุปกรณ์ลาก, DC12V 4、เซ็นเซอร์โก่ง: 9 ชิ้น 5、นาทีความลึกสู่โลก :> 20 ซม 6、ช่วงโก่ง:-2500μm～+ 2500μm 7、ความแม่นยำในการวัดการโก่ง: ดีกว่า2% 8、ความละเอียดการโก่งตัว：0.1μm 9、ความจุ：0～250kN 10、ความแม่นยำในการโหลด：ดีกว่า2% 11、แผ่นโหลด: D300mm หรือ D450mm(โปรไฟล์ 4 ด้าน) 12、อุณหภูมิ พิสัย:-50 ℃～100 ℃ 13、อุณหภูมิ ความแม่นยำในการวัด:0.5% 14、อุณหภูมิ การวัดความละเอียด：0.1 ℃ 15、ความแม่นยำของเซ็นเซอร์ระยะทาง：0.1% 16、เวลาทดสอบสำหรับแต่ละจุด:35s（3การกระทำของค้อน） |
สี่-partแผ่นโหลดแบบแยกจะวางอยู่บนพื้นผิวของทางเท้าและมีการนำพัลส์โหลดไปใช้กับแผ่น โหลดพัลส์สร้างขึ้นจากผลกระทบของน้ำหนักที่ตกลงมา โหลดพัลส์ได้รับการออกแบบเพื่อทำให้เกิดการโก่งตัวที่เลียนแบบการโก่งตัวของล้อเครื่องบินจริงที่รับน้ำหนักมากถึง 250KN
การใช้ประโยชน์9 ชิ้นเซ็นเซอร์โก่งตัวเพื่อวัดแอ่งโก่งและเก็บข้อมูลถึงตรวจสอบความแข็งแรงของวัสดุพื้นผิว.ด้วยการรวมข้อมูลนี้เข้ากับความหนาของชั้นทำให้สามารถกำหนด E-moduli ที่มีความยืดหยุ่นและการวิเคราะห์ต่อไปสามารถกำหนดความสามารถของแบริ่งความแข็งแรงของโครงสร้างการออกแบบภาพซ้อนทับและอายุการใช้งานของพื้นผิวที่คาดไว้จากนั้นบรรลุการบำรุงรักษาที่เหมาะสม.
สี่-partแผ่นโหลดแบบแยกจะวางอยู่บนพื้นผิวของทางเท้าและมีการนำพัลส์โหลดไปใช้กับแผ่น โหลดพัลส์สร้างขึ้นจากผลกระทบของน้ำหนักที่ตกลงมา โหลดพัลส์ได้รับการออกแบบเพื่อทำให้เกิดการโก่งตัวที่เลียนแบบการโก่งตัวของล้อเครื่องบินจริงที่รับน้ำหนักมากถึง 250KN
การใช้ประโยชน์9 ชิ้นเซ็นเซอร์โก่งตัวเพื่อวัดแอ่งโก่งและเก็บข้อมูลถึงตรวจสอบความแข็งแรงของวัสดุพื้นผิว.ด้วยการรวมข้อมูลนี้เข้ากับความหนาของชั้นทำให้สามารถกำหนด E-moduli ที่มีความยืดหยุ่นและการวิเคราะห์ต่อไปสามารถกำหนดความสามารถของแบริ่งความแข็งแรงของโครงสร้างการออกแบบภาพซ้อนทับและอายุการใช้งานของพื้นผิวที่คาดไว้จากนั้นบรรลุการบำรุงรักษาที่เหมาะสม.
ไทย
