TBTRMR-VM (ติดตั้งยานพาหนะ)
TBTSCIETECH
สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
TBTRMR-VM Mobile RetroReflectometer สำหรับการทำเครื่องหมายถนนให้การประเมินอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพและภาพรวมอย่างเต็มรูปแบบของสภาพการทำเครื่องหมายถนนที่ความเร็วการจราจรโดยไม่ปิดกั้นการจราจร ประสิทธิภาพการตรวจจับนั้นสูงกว่าการวัดแบบ retroreflective มือถือแบบดั้งเดิมมาก
ระบบส่วนใหญ่ประกอบด้วยโฮสต์ระบบประมวลผลคอมพิวเตอร์และ DMI (ล้อวัดระยะทาง)
โฮสต์ประกอบด้วยระบบการวัดแบบออพติคอลระบบควบคุมระบบความช่วยเหลือของไดรเวอร์การถ่ายภาพระบบชดเชยความสูง / เอียงและเสาอากาศตำแหน่ง Beidou
TBTRMR-VM Mobile RetroReflectometer สำหรับการทำเครื่องหมายถนนให้การประเมินอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพและภาพรวมอย่างเต็มรูปแบบของสภาพการทำเครื่องหมายถนนที่ความเร็วการจราจรโดยไม่ปิดกั้นการจราจร ประสิทธิภาพการตรวจจับนั้นสูงกว่าการวัดแบบ retroreflective มือถือแบบดั้งเดิมมาก
ระบบส่วนใหญ่ประกอบด้วยโฮสต์ระบบประมวลผลคอมพิวเตอร์และ DMI (ล้อวัดระยะทาง)
โฮสต์ประกอบด้วยระบบการวัดแบบออพติคอลระบบควบคุมระบบความช่วยเหลือของไดรเวอร์การถ่ายภาพระบบชดเชยความสูง / เอียงและเสาอากาศตำแหน่ง Beidou
ASTM E1710 (RL)
ASTM E1710 (RL)
1. ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบารวดเร็วสำหรับการติดตั้งและกำจัด;
2. การสอบเทียบมุมอัตโนมัติ, ตรวจจับความกว้างการทำเครื่องหมายอัตโนมัติ;
3. การวางตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงของระบบ Beidou, การอัปเดตข้อมูลแผนที่แบบเรียลไทม์;
4. การให้ภาพพาโนรามาของเงื่อนไขการทำเครื่องหมายถนนผู้ใช้สามารถวาดแผนที่การบำรุงรักษาและแผนที่การจัดการสินทรัพย์การจัดการข้อมูลที่อยู่บนข้อมูลที่ตรวจสอบ
5. สามารถทำงานได้ตลอด 24/7 ยกเว้นสภาพอากาศที่รุนแรงเช่นน้ำแข็งหิมะและน้ำนิ่ง
6. มาพร้อมกับอุปกรณ์พัลส์เลเซอร์ที่มีความแม่นยำสูง (กล้องสแกนเส้นสีเทา 12 บิต);
7. ข้อมูลที่รวบรวมโดยแล็ปท็อป;
8. การจัดเก็บข้อมูลความจุขนาดใหญ่รองรับการขยายตัวและการส่งออกข้อมูล
9. แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้ดีมากรองรับการทำงานอย่างต่อเนื่องสำหรับการทดสอบ 300 กม. อุปกรณ์ยังสามารถเป็นทางออกของระบบพลังงานยานพาหนะ
10. ไดรฟ์ตรงกลางของเลนและวัดเส้นคู่พร้อมกันด้วยค่า RL แต่ละตัวแต่ละค่า
1. ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบารวดเร็วสำหรับการติดตั้งและกำจัด;
2. การสอบเทียบมุมอัตโนมัติ, ตรวจจับความกว้างการทำเครื่องหมายอัตโนมัติ;
3. การวางตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงของระบบ Beidou, การอัปเดตข้อมูลแผนที่แบบเรียลไทม์;
4. การให้ภาพพาโนรามาของเงื่อนไขการทำเครื่องหมายถนนผู้ใช้สามารถวาดแผนที่การบำรุงรักษาและแผนที่การจัดการสินทรัพย์การจัดการข้อมูลที่อยู่บนข้อมูลที่ตรวจสอบ
5. สามารถทำงานได้ตลอด 24/7 ยกเว้นสภาพอากาศที่รุนแรงเช่นน้ำแข็งหิมะและน้ำนิ่ง
6. มาพร้อมกับอุปกรณ์พัลส์เลเซอร์ที่มีความแม่นยำสูง (กล้องสแกนเส้นสีเทา 12 บิต);
7. ข้อมูลที่รวบรวมโดยแล็ปท็อป;
8. การจัดเก็บข้อมูลความจุขนาดใหญ่รองรับการขยายตัวและการส่งออกข้อมูล
9. แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้ดีมากรองรับการทำงานอย่างต่อเนื่องสำหรับการทดสอบ 300 กม. อุปกรณ์ยังสามารถเป็นทางออกของระบบพลังงานยานพาหนะ
10. ไดรฟ์ตรงกลางของเลนและวัดเส้นคู่พร้อมกันด้วยค่า RL แต่ละตัวแต่ละค่า
ระยะการสังเกตแบบจำลอง | 30m |
ระยะการวัด | 6m |
ความกว้างการวัด | 1200 มม. |
ความยาวช่วงการวัด | 500 มม. |
แหล่งกำเนิดแสง | เลเซอร์อินฟราเรด |
อัตราการวัด | 300 รูปภาพ/s ของบรรทัด |
ช่วงเวลาการวัด | <100 มม. |
มุมทางเข้าและแสงสว่าง | ASTM E1710: 88.76 ° |
EN 1436: 1.24 ° | |
มุมสังเกตการณ์ | ASTM E1710: 1.05 ° |
EN 1436: 2.29 ° | |
ช่วงการวัด RL | 0 ~ 2000 MCD • M -2• LX-1 |
การทำซ้ำข้อมูล | <5% |
ข้อผิดพลาดบ่งชี้ | <10% |
ชีวิตแหล่งกำเนิดแสง | > 10,000 ชั่วโมง |
กล้องด้านหน้า | ใช่ |
ระบบวางตำแหน่ง | BDS / GPS |
ขนาดหน่วยโฮสต์ | 570 x 164 x 209 (มม.) |
น้ำหนัก | <10 กิโลกรัม |
อุณหภูมิการทำงาน | -20 ~ 55 ° C |
ความชื้นในการใช้งาน | การไม่ยอมแพ้ |
ข้อผิดพลาดการวัดระยะทาง | 1 ‰ |
รองรับความเร็วยานพาหนะ | 0-120km/h |
รูปแบบการส่งออกข้อมูล | ฐานข้อมูล |
แหล่งจ่ายไฟ | แบตเตอรี่ลิเธียมในตัว |
ระบบ | ชนะ 10 |
ระยะการสังเกตแบบจำลอง | 30m |
ระยะการวัด | 6m |
ความกว้างการวัด | 1200 มม. |
ความยาวช่วงการวัด | 500 มม. |
แหล่งกำเนิดแสง | เลเซอร์อินฟราเรด |
อัตราการวัด | 300 รูปภาพ/s ของบรรทัด |
ช่วงเวลาการวัด | <100 มม. |
มุมทางเข้าและแสงสว่าง | ASTM E1710: 88.76 ° |
EN 1436: 1.24 ° | |
มุมสังเกตการณ์ | ASTM E1710: 1.05 ° |
EN 1436: 2.29 ° | |
ช่วงการวัด RL | 0 ~ 2000 MCD • M -2• LX-1 |
การทำซ้ำข้อมูล | <5% |
ข้อผิดพลาดบ่งชี้ | <10% |
ชีวิตแหล่งกำเนิดแสง | > 10,000 ชั่วโมง |
กล้องด้านหน้า | ใช่ |
ระบบวางตำแหน่ง | BDS / GPS |
ขนาดหน่วยโฮสต์ | 570 x 164 x 209 (มม.) |
น้ำหนัก | <10 กิโลกรัม |
อุณหภูมิการทำงาน | -20 ~ 55 ° C |
ความชื้นในการใช้งาน | การไม่ยอมแพ้ |
ข้อผิดพลาดการวัดระยะทาง | 1 ‰ |
รองรับความเร็วยานพาหนะ | 0-120km/h |
รูปแบบการส่งออกข้อมูล | ฐานข้อมูล |
แหล่งจ่ายไฟ | แบตเตอรี่ลิเธียมในตัว |
ระบบ | ชนะ 10 |