TBTACZ-5A
TBTSCIETECH
สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
ตัวติดตามล้อร่องสองช่องสำหรับส่วนผสมแอสฟัลต์ให้ข้อมูลจริงและมีประสิทธิภาพมากมายสำหรับมาตรฐานอุตสาหกรรมในประเทศของเครื่องมือที่จัดทำโดยกระทรวงคมนาคม สถาบันของเราเป็นหน่วยหลักของเครื่องทดสอบร่องมาตรฐานอุตสาหกรรมการขนส่งแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน (JTT670-2006) สามารถใช้เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการทดสอบตามประสิทธิภาพของ Superpave ได้
ตัวติดตามล้อร่องสองช่องสำหรับส่วนผสมแอสฟัลต์ให้ข้อมูลจริงและมีประสิทธิภาพมากมายสำหรับมาตรฐานอุตสาหกรรมในประเทศของเครื่องมือที่จัดทำโดยกระทรวงคมนาคม สถาบันของเราเป็นหน่วยหลักของเครื่องทดสอบร่องมาตรฐานอุตสาหกรรมการขนส่งแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน (JTT670-2006) สามารถใช้เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการทดสอบตามประสิทธิภาพของ Superpave ได้
ครั้งที่สอง ลักษณะเฉพาะ
2.1 วิธีทดสอบและตัวชี้วัดทางเทคนิคที่ใช้ในเครื่องนี้เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมของสาธารณรัฐประชาชนจีน: ขั้นตอนการทดสอบ JTG E20 – 2011 และข้อกำหนดสำหรับการทดสอบร่องผสมยางมะตอย T 0719-2011
2.2 สามารถใช้ทดสอบการแช่น้ำได้
2.3 การทดสอบแบบสองทางสามารถทำได้พร้อมกัน
2.4 เครื่องมือจะควบคุมอุณหภูมิโดยอัตโนมัติ สร้างและบันทึกผลการทดสอบโดยอัตโนมัติ สะดวกในการเรียกข้อมูลประวัติและรายงานผลการทดสอบเอาต์พุต
2.5 การเก็บข้อมูลแบบจุดต่อจุด: การใช้คอมพิวเตอร์ส่วนบนและระบบการวัดและควบคุมคอมพิวเตอร์ส่วนล่างเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำซ้ำของพื้นที่การได้มาซึ่งปริมาตรการเสียรูป
2.6 การเก็บข้อมูลมีความละเอียดสูงและรวดเร็ว
2.7 ช่วงการควบคุมอุณหภูมิที่กว้าง ความแม่นยำสูง และเสถียรภาพที่ดี: การมอดูเลต PWM ถูกนำมาใช้สำหรับการควบคุมอุณหภูมิ PID เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการเกินอุณหภูมิ
2.8 อุณหภูมิจะถูกรวบรวมโดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิสัมบูรณ์ และไม่มีการเบี่ยงเบนของอุณหภูมิสำหรับการทดสอบเป็นเวลานาน (อิทธิพลของการเบี่ยงเบนของอุณหภูมิในการทำงานในระยะยาวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิเทอร์โมคัปเปิลทั่วไปต่อข้อมูลการทดสอบจะถูกกำจัด)
2.9 กล่องใช้การไหลเวียนของอากาศขนาดใหญ่และมีความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิสูง
2.10 การใช้ดิสเพลสเมนต์เซนเซอร์ที่มีความแม่นยำสูง ความแม่นยำจะดีกว่า ±0.05 มม. ภายใต้ช่วงกว้าง
2.11 สามารถเคลื่อนย้ายโครงสร้างแบบบูรณาการของเครื่องทดสอบและเทอร์โมสตัทได้อย่างง่ายดาย
2.12 ทำงานได้อย่างราบรื่นและไม่มีเสียงรบกวน
2.13 สามารถควบคุมคอมพิวเตอร์และหน้าจอสัมผัสได้อย่างอิสระ (อุปกรณ์เสริม)
2.14 สามารถอุ่นรูปแบบการทดสอบได้หกแบบพร้อมกัน
2.15 ขนาดเล็ก ครอบคลุมเพียง 1.52ม. × 1.1ม.
III. ข้อดี
3.1 สามารถแสดงเวลาการกลิ้งและจำนวนการกลิ้งได้
3.2 ฟังก์ชั่นไม่ทำเครื่องหมาย: สามารถตั้งเวลาและอุณหภูมิได้ตามต้องการ
3.3 การแสดงการเสียรูปของการกระจัดตามเวลาจริงและเส้นโค้งอุณหภูมิเวลา
3.4 มีการสอบเทียบความแม่นยำของเซ็นเซอร์ดิสเพลสเมนต์และอุณหภูมิในซอฟต์แวร์
3.5การคำนวณและการพิมพ์ค่าความเสถียรของยานพาหนะอัตโนมัติ
3.6 อุปกรณ์มีฟังก์ชันการวินิจฉัยตัวเองและสามารถแสดงรหัสความผิดปกติเพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ
3.7 การได้มาของจำนวนการเสียรูปหลายจุดเพื่อปรับปรุงความสอดคล้องของผลการทดสอบ
ครั้งที่สอง ลักษณะเฉพาะ
2.1 วิธีทดสอบและตัวชี้วัดทางเทคนิคที่ใช้ในเครื่องนี้เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมของสาธารณรัฐประชาชนจีน: ขั้นตอนการทดสอบ JTG E20 – 2011 และข้อกำหนดสำหรับการทดสอบร่องผสมยางมะตอย T 0719-2011
2.2 สามารถใช้ทดสอบการแช่น้ำได้
2.3 การทดสอบแบบสองทางสามารถทำได้พร้อมกัน
2.4 เครื่องมือจะควบคุมอุณหภูมิโดยอัตโนมัติ สร้างและบันทึกผลการทดสอบโดยอัตโนมัติ สะดวกในการเรียกข้อมูลประวัติและรายงานผลการทดสอบเอาต์พุต
2.5 การเก็บข้อมูลแบบจุดต่อจุด: การใช้คอมพิวเตอร์ส่วนบนและระบบการวัดและควบคุมคอมพิวเตอร์ส่วนล่างเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำซ้ำของพื้นที่การได้มาซึ่งปริมาตรการเสียรูป
2.6 การเก็บข้อมูลมีความละเอียดสูงและรวดเร็ว
2.7 ช่วงการควบคุมอุณหภูมิที่กว้าง ความแม่นยำสูง และเสถียรภาพที่ดี: การมอดูเลต PWM ถูกนำมาใช้สำหรับการควบคุมอุณหภูมิ PID เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการเกินอุณหภูมิ
2.8 อุณหภูมิจะถูกรวบรวมโดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิสัมบูรณ์ และไม่มีการเบี่ยงเบนของอุณหภูมิสำหรับการทดสอบเป็นเวลานาน (อิทธิพลของการเบี่ยงเบนของอุณหภูมิในการทำงานในระยะยาวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิเทอร์โมคัปเปิลทั่วไปต่อข้อมูลการทดสอบจะถูกกำจัด)
2.9 กล่องใช้การไหลเวียนของอากาศขนาดใหญ่และมีความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิสูง
2.10 การใช้ดิสเพลสเมนต์เซนเซอร์ที่มีความแม่นยำสูง ความแม่นยำจะดีกว่า ±0.05 มม. ภายใต้ช่วงกว้าง
2.11 สามารถเคลื่อนย้ายโครงสร้างแบบบูรณาการของเครื่องทดสอบและเทอร์โมสตัทได้อย่างง่ายดาย
2.12 ทำงานได้อย่างราบรื่นและไม่มีเสียงรบกวน
2.13 สามารถควบคุมคอมพิวเตอร์และหน้าจอสัมผัสได้อย่างอิสระ (อุปกรณ์เสริม)
2.14 สามารถอุ่นรูปแบบการทดสอบได้หกแบบพร้อมกัน
2.15 ขนาดเล็ก ครอบคลุมเพียง 1.52ม. × 1.1ม.
III. ข้อดี
3.1 สามารถแสดงเวลาการกลิ้งและจำนวนการกลิ้งได้
3.2 ฟังก์ชั่นไม่ทำเครื่องหมาย: สามารถตั้งเวลาและอุณหภูมิได้ตามต้องการ
3.3 การแสดงการเสียรูปของการกระจัดตามเวลาจริงและเส้นโค้งอุณหภูมิเวลา
3.4 มีการสอบเทียบความแม่นยำของเซ็นเซอร์ดิสเพลสเมนต์และอุณหภูมิในซอฟต์แวร์
3.5การคำนวณและการพิมพ์ค่าความเสถียรของยานพาหนะอัตโนมัติ
3.6 อุปกรณ์มีฟังก์ชันการวินิจฉัยตัวเองและสามารถแสดงรหัสความผิดปกติเพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ
3.7 การได้มาของจำนวนการเสียรูปหลายจุดเพื่อปรับปรุงความสอดคล้องของผลการทดสอบ
ช่วงการตรวจจับการกระจัด | 0 ~ 30 มม. |
ความแม่นยำในการตรวจจับการเสียรูป | ±0.05 มม. ความละเอียด 0.001 มม. |
ช่วงการควบคุมอุณหภูมิ | 40 ~ 80 °C (ปรับได้ตามต้องการ) |
ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ | ± 1°C ความละเอียด 0.1 องศาเซลเซียส |
Tความสูงของชิ้นโดยประมาณ | 300 มม. × 300 มม. × (50-100) มม. |
ความแข็งของยางของล้อทดสอบ (ความแข็งมาตรฐานสากล) | 78±2 (60°ซ) |
ทดสอบแรงดันกราวด์ของล้อ | 0.7MPa±0.05MPa |
ความเร็วในการเดินของรถเข็น | 42 ครั้ง/นาที ± 1 ครั้ง/นาที |
รถเข็นเดินไปได้ | 230±10 มม |
เวลาทดสอบร่อง | 20 --- 600 นาที (ปรับได้โดยพลการ) |
ช่วงการตรวจจับการกระจัด | 0 ~ 30 มม. |
ความแม่นยำในการตรวจจับการเสียรูป | ±0.05 มม. ความละเอียด 0.001 มม. |
ช่วงการควบคุมอุณหภูมิ | 40 ~ 80 °C (ปรับได้ตามต้องการ) |
ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ | ± 1°C ความละเอียด 0.1 องศาเซลเซียส |
Tความสูงของชิ้นโดยประมาณ | 300 มม. × 300 มม. × (50-100) มม. |
ความแข็งของยางของล้อทดสอบ (ความแข็งมาตรฐานสากล) | 78±2 (60°ซ) |
ทดสอบแรงดันกราวด์ของล้อ | 0.7MPa±0.05MPa |
ความเร็วในการเดินของรถเข็น | 42 ครั้ง/นาที ± 1 ครั้ง/นาที |
รถเข็นเดินไปได้ | 230±10 มม |
เวลาทดสอบร่อง | 20 --- 600 นาที (ปรับได้โดยพลการ) |