เครื่องสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนนทำงานอย่างไร

A เครื่องสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนน สามารถลดผลกระทบของพื้นผิวถนนในการวัดเพื่อรับข้อมูลโปรไฟล์พื้นผิวถนนจากการประมวลผลข้อมูลแบบ cross-scan อีกวิธีหนึ่งที่เครื่องมือสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนนคือการสร้างโครงสร้างถนนบนเครือข่ายออฟไลน์ที่สม่ำเสมอ เครื่องมือสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนนได้แก้ไขปัญหาตำแหน่งข้อมูลแล้ว

บทความนี้จะประกอบด้วยประเด็นเหล่านี้:

1.การประมวลผลข้อมูลการสแกนแนวนอน

2. แผนที่ทอพอโลยีและการวัดรอยแตกร้าวของทางเท้า

3. การครอบคลุมช่องทางเต็ม - การโต้ตอบข้อมูลที่ดี

1. การประมวลผลข้อมูลการสแกนแนวนอน

วิธีหนึ่งในการรับข้อมูลโปรไฟล์ของพื้นผิวถนนจากการประมวลผลข้อมูลแบบ cross-scan คือการลดผลกระทบของพื้นผิวถนนในการวัดเพิ่มเติม โดยใช้จุดข้อมูลจำนวนหนึ่งภายในช่วงที่ระบุโดยผู้ปฏิบัติงานโดยเฉลี่ย คุณลักษณะที่โดดเด่นประการหนึ่งคือร่องตามยาวในคอนกรีตซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ โดยทั่วไปเซ็นเซอร์สามเหลี่ยมจะกวาดไปทางซ้ายและขวาในร่องเนื่องจากมีจุดฉายภาพขนาดเล็กเท่านั้น ข้อมูลที่ได้รับจะมีสัญญาณรบกวนขนาดใหญ่มาก ดังนั้นดัชนีการขับขี่ที่ได้รับจึงมีขนาดใหญ่เกินไป ในทางกลับกัน หากคุณสามารถเฉลี่ยจุดข้อมูลในช่วงแนวนอน 8 ถึง 15 ซม. คุณจะสามารถขจัดอิทธิพลของสัญญาณรบกวนเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในการประยุกต์ใช้ระดับเครือข่าย ผู้ปฏิบัติงานสามารถประมวลผลข้อมูลเพื่อให้ได้โปรไฟล์วิถีการเคลื่อนที่ของล้อซ้ายและขวาที่ต้องการ เมื่อแอปพลิเคชันเครือข่ายมีขนาดใหญ่ คุณสามารถเปิดใช้งานตัวเลือกการจัดเก็บข้อมูลพิเศษสำหรับตัวสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนนที่จะบันทึกเฉพาะข้อมูลในตำแหน่งโปรไฟล์ตามยาวที่เลือก ในระยะห่างที่ระบุ เช่น 1 เมตร 15 เมตร หรือ 25 เมตร เช่นเดียวกับการวัดร่อง สามารถสร้างตัวบ่งชี้ความสะดวกสบายในการขับขี่ได้ในระยะทางที่ผู้ปฏิบัติงานกำหนด เช่น ทุกๆ 0.2 กม.

2. แผนที่ทอพอโลยีและการวัดรอยแตกร้าวของทางเท้า

อีกวิธีหนึ่งที่เครื่องมือสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนนทำงานคือการสร้างโทโพโลยีถนนบนเครือข่ายออฟไลน์ที่สม่ำเสมอพร้อมข้อมูลที่สะท้อนกลับ การใช้ซอฟต์แวร์ของบุคคลที่สามสามารถสร้างโปรไฟล์สามมิติของถนนได้

ผู้ใช้เครื่องมือสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนนกำลังพัฒนาซอฟต์แวร์ของตนเองเพื่อใช้ประโยชน์จากข้อมูลนี้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ทิศทางสำคัญของการพัฒนาดูเหมือนจะรวมข้อมูลการสแกน 3 มิติเข้ากับภาพถนนสแกนเส้นความละเอียดสูงสำหรับการจำลองรอยแตกร้าวของถนน

3. การครอบคลุมช่องทางเต็ม - การโต้ตอบข้อมูลที่ดี

เมื่อประสบการณ์ของอุตสาหกรรมเกี่ยวกับเทคโนโลยีสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนนใหม่เติบโตขึ้น ความได้เปรียบของมันในรูปแบบของภาพสี่มิติเต็มเลน รูปทรงสามมิติ และการตอบสนองจะถูกรับรู้อย่างเต็มที่ ปัญหาแรกที่เครื่องมือสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนนแก้ไขได้คือตำแหน่งของข้อมูล เครื่องมือสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนนสามารถระบุตำแหน่งของยานพาหนะในช่องทางเดินรถได้อย่างแม่นยำ และทราบตำแหน่งที่สอดคล้องกันของผลการคำนวณ ผลการทดสอบของแถบร่องไม่มีบันทึกดังกล่าว เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดเส้นทางเดิมสองครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากผ่านไปหนึ่งปี จึงเป็นการยากที่จะค้นหาผลการทดสอบของแถบร่อง ทำให้ยากต่อการเปรียบเทียบผลการทดสอบในเวลาที่ต่างกัน เครื่องมือสร้างโปรไฟล์พื้นผิวถนนจะครอบคลุมเครื่องหมายของช่องทางเดินรถ เพื่อให้สามารถระบุตำแหน่งผลลัพธ์ได้อย่างน่าเชื่อถือและเปรียบเทียบในอดีตได้