ผู้จำหน่ายอุปกรณ์ทดสอบ
ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001:2015
โทร: +86-25-8472 1577 / 8472-1579
อีเมล: info@tbtscietech.com / toni_gu@tbt-scietech.com

ค้นหา

บ้าน » สินค้า » ทางรถไฟ » การทดสอบแบบคงที่และแบบไดนามิกบนระบบการยึดรางรถไฟ

รายการหมวดหมู่

การทดสอบแบบคงที่และแบบไดนามิกบนระบบการยึดรางรถไฟ
การทดสอบแบบคงที่และแบบไดนามิกบนระบบการยึดรางรถไฟ การทดสอบแบบคงที่และแบบไดนามิกบนระบบการยึดรางรถไฟ

loading

การทดสอบแบบคงที่และแบบไดนามิกบนระบบการยึดรางรถไฟ

แบ่งปัน:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
kakao sharing button
snapchat sharing button
telegram sharing button
sharethis sharing button
แท่นทดสอบระบบยึดรางช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเทคโนโลยีการโหลดเซอร์โวไฮดรอลิกไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์และเทคโนโลยีการโหลดความล้าแบบพัลซาไทล์แบบไฟฟ้าไฮดรอลิก เป็นการวิจัยล่าสุดและความสำเร็จที่พัฒนาขึ้นโดยมีประสิทธิภาพสูง ความแม่นยำสูง ความน่าเชื่อถือสูง ประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังเป็นอุปกรณ์ทดสอบประสิทธิภาพระบบรางรถไฟที่ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ระบบนี้ใช้เป็นหลักในห้องปฏิบัติการสำหรับการทดสอบความแข็งคงที่ แรงกดโก่งงอ ความต้านทานตามยาวและความล้าของรถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วธรรมดา และระบบประกอบการยึดรางขนส่งทางรางในเมือง ความแข็งแบบคงที่และไดนามิก และความล้าของการทดสอบแผ่นใต้ราง (เบาะยืดหยุ่น) การทดสอบจุดยึดสกรู และรายการอื่น ๆ
  • tbttlkj-1

  • TBTSCIETECH

สถานะห้องว่าง:

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

แท่นทดสอบระบบยึดรางรถไฟ นั้น ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดทางเทคนิคของระบบยึดรางรถไฟความเร็วสูงและสมรรถนะทางกลของระบบรางยึดรางรถไฟ และเป็นไปตามห้องปฏิบัติการหลักของรัฐเทคโนโลยีรางรถไฟความเร็วสูงแห่งสถาบันวิทยาศาสตร์การรถไฟแห่งประเทศจีน (China Academy of Railway Sciences High-speed Railway Track Technology State Key Laboratory)  ศูนย์ ตรวจสอบและรับรองรางรถไฟของจีน ประสบการณ์การใช้งานที่ประสบความสำเร็จของสถาบันทดสอบการขนส่งทางรถไฟระดับชาติ เช่น สถานีตรวจสอบการก่อสร้างทางรถไฟ ได้ปรับการออกแบบผสมผสานของเทคโนโลยีการโหลดเซอร์โวไฮดรอลิกไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยไมโครคอมพิวเตอร์และเทคโนโลยีการโหลดความเมื่อยล้าแบบสั่นด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิก  เป็นการ วิจัยและพัฒนาล่าสุดที่มีประสิทธิภาพสูง ความแม่นยำสูง ความน่าเชื่อถือสูง ประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยัง เป็น  อุปกรณ์ทดสอบประสิทธิภาพระบบรางรถไฟที่ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม


ระบบนี้  ใช้เป็นหลักในห้องปฏิบัติการสำหรับ การทดสอบความแข็งแบบแทติก แรงดันการโก่งงอ ความต้านทานตามยาวและความล้าของรถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วธรรมดา และ ระบบประกอบชิ้น ส่วนยึดราง รถไฟในเมือง  ความแข็งแบบคงที่ ไดนามิก และความล้าของการทดสอบแผ่นใต้ราง (เบาะยืดหยุ่น) การทดสอบจุดยึดสกรู และรายการอื่น ๆ



คุณสมบัติ

ส่วนใหญ่ประกอบด้วย:

1 แรงดันไฮดรอลิกและความเมื่อยล้าของการเต้นเป็นจังหวะรวมสถานีไฮดรอลิกโหลด

แท่นทดสอบการหล่อ 1 อัน

โครงสำหรับตั้งสิ่งของโหลดแบบไดนามิกและแบบคงที่ 2 ชุด

1 250kN ตัวกระตุ้นการโหลดความเมื่อยล้าแบบเต้นเป็นจังหวะทิศทางเดียว

ตัวกระตุ้นการโหลดเซอร์โวแบบสองทิศทางแรงดึงและแรงดัน 150kN จำนวน 2 ชุด

ระบบควบคุมภาระความเมื่อยล้าเร้าใจ 1 ชุด

ระบบควบคุมเซอร์โวโหลดคงที่ 1 ชุด

การวัดแรงทดสอบและระบบเก็บข้อมูล 1 ชุด

เซ็นเซอร์วัดการเคลื่อนที่แบบไดนามิกและแบบคงที่ 1 ชุด

เครื่องมือ 1 ชุด (วิธีการวัดการเคลื่อนที่โดยตรง 4 จุด)


ข้อมูลจำเพาะ

ข้อกำหนดหลัก:

1, ระบบโหลดความล้าแบบเร้าใจแบบไฟฟ้าไฮดรอลิก

แรงทดสอบสูงสุดของระบบความล้า

250KN

ทดสอบความแม่นยำของแรง

± 1%

ความผันผวนของแรงทดสอบแบบไดนามิก

≤ 2% เอฟเอส

ความถี่แอมพลิจูดการทำงานแบบไดนามิกสูงสุด

60 มม. / 4 เฮิร์ต

แรงดันใช้งานสูงสุดของระบบ

20เมกะปาสคาล

ช่วง  การวัดการกระจัดสูงสุด

150 มม.

ความแม่นยำ  ในการวัดการเคลื่อนที่

ความละเอียด  ดีกว่า  0.01 มม

ความแม่นยำในการทำซ้ำ  ±  0.01 ม

ความแม่นยำในการแสดงผล ± 1%

ช่วงความถี่ในการทำงาน

ปรับต่อเนื่องได้ 2-8Hz แบบไม่มีขั้นบันได

การกระจัดที่เร้าใจสูงสุด

ปรับต่อเนื่องแบบไม่ต่อเนื่อง 800ml/c

การควบคุมความเร็วแกนหลัก

ความเร็ว stepless ความถี่ตัวแปร

ความเร็วคงที่แม่นยำ 0.1%

อัตราการเปลี่ยนแปลงความเร็ว 0.1%

ความแม่นยำในการวัดความเร็ว 1 รอบต่อนาที

การวัดเวลา  การทดสอบ

เทคโนโลยีแม่เหล็กไฟฟ้าป้องกันการรบกวน  1 ครั้ง  / รอบ;

ความจุสูงสุด 108

ปิดเครื่องที่ตั้งไว้ล่วงหน้า จัดเก็บข้อมูลอัตโนมัติ  หากไฟดับ

กำลังมอเตอร์หลักของสถานีไฮดรอลิก

22กิโลวัตต์

ช่องทางการ  ทดสอบความล้า

5 ช่อง (สามารถทำการทดสอบความล้าพร้อมกันแบบจุดเดียวหรือหลายจุด)

** หมายเหตุ:   แอคชูเอเตอร์ 250KN  ต้องปรึกษาแยกต่างหาก


2, ระบบโหลดแบบสองทางแบบไฟฟ้าไฮดรอลิกเซอร์โวแบบคงที่

แรงทดสอบสถิตสูงสุด

150kN

ทดสอบความแม่นยำของแรง

± 0.5% (10-100% Fs)

ความละเอียดของแรงทดสอบ

± 200,000 หลา

จังหวะสูงสุด

± 75 มม

ความแม่นยำในการแสดงผล: 0.5% FS

ช่วงความเร็วในการโหลด

50-600kN / นาที

โครงสร้างแอคชูเอเตอร์

ลูกสูบหน้าตัดสม่ำเสมอ, ก้านคู่, แรงตึงและแรงอัดสองเท่า, ติดตั้งบานพับสากล;

   

3, ระบบควบคุมเซอร์โวไฟฟ้าไฮดรอลิก

ความละเอียดของการกระจัด

0.001มม

ช่วงการวัดการกระจัด

± 5 มม. (ระยะชักรวม 10 มม.)

ความละเอียด ± 0.001 มม

ความแม่นยำไม่น้อยกว่า 0.005 มม.

วิธีการติดตั้งดิสเพลสเมนต์มิเตอร์

อุปกรณ์ยึดฐานแม่เหล็ก

การ์ดรับเซ็นเซอร์ดิสเพลสเมนต์/การเปลี่ยนรูป

4ช่อง

ขั้วต่อและสายสัญญาณ

4 ชุด

โหมดการควบคุมระบบเซอร์โว

สามารถเปลี่ยนโหมดการควบคุมแรง การกระจัด และการเสียรูปแบบวงปิดได้อย่างราบรื่น

ความแม่นยำของแรงทดสอบที่อัตราความเร็วคงที่

± 1% ของค่าการตั้งค่า

ความแม่นยำของแรงทดสอบคงที่

± 1% ของค่าการตั้งค่า

ความแม่นยำของการกระจัดที่อัตราความเร็วคงที่

± 1% ของค่าการตั้งค่า

ความแม่นยำของการกระจัดคงที่

± 1% ของค่าการตั้งค่า

ความถี่ในการสุ่มตัวอย่างสูงสุด

100MHz

คอนโทรลเลอร์ A/D, D/A ความละเอียด

16 บิต

ด้วย  ฟังก์ชันการป้องกันขีดจำกัดพารามิเตอร์ ทดสอบ


4,  กำลังโหลดเฟรม

ขนาดแท่นหล่อ

ประมาณ 4000 × 2000 × 300

ขนาดโครงโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ประมาณ 2000 × 550 × 3000

แบบฟอร์มการติดตั้งแอคชูเอเตอร์

ประเภทแขวน

แบบฟอร์มการติดตั้ง  ตัวอย่างทดสอบ

แนวนอน


ก่อน: 
ถัดไป: 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เนื้อหาว่างเปล่า!

บริษัทของเรา

บริการ

ผลิตภัณฑ์ยอดนิยม

ติดต่อเรา

โทรศัพท์: +86-25-8472-1577 / 8472-1579
แฟกซ์: + 86-25-8472-2235
อีเมล: info@tbtscietech.com
เพิ่ม: ฿. 2903~2904 HuaXia Mansion, No.81 ZhongShan
Rd., NJ 210005 PR จีน
ลิขสิทธิ์© 2019 Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co. , Ltd. สงวนลิขสิทธิ์สนับสนุนโดย LEADONG