ตัวติดตามล้อฮัมบูร์ก

TBTACZ-HWT Hamburg Wheel Tracker การหาค่าของการร่องรอยและความไวของน้ำของแอสฟัลต์ผสมร้อน (HMA) การเสียรูปถาวรของส่วนผสมแอสฟัลต์ภายใต้การเคลื่อนที่ของโหลดโดยการวัดความเสียหายจากความเสียหายของน้ำ ผสมเนื่องจากชิ้นงานสามารถแช่ในน้ำที่อุณหภูมิที่แน่นอนตลอดการทดสอบ

1. การควบคุมคอมพิวเตอร์เพื่อการทำงานที่ง่าย

2. เซ็นเซอร์การกระจัดที่มีความแม่นยำสูงที่มีความแม่นยำ± 0.01 มม. ดีกว่าช่วงขนาดใหญ่

3. อัตโนมัติอย่างเต็มที่สำหรับการควบคุมอุณหภูมิการเคลื่อนที่ของล้อการสร้างและการจัดเก็บผลการทดสอบ

4. เซ็นเซอร์อุณหภูมิสัมบูรณ์เพื่อรวบรวมอุณหภูมิด้วยช่วงการควบคุมอุณหภูมิกว้างความแม่นยำสูงและเสถียรภาพที่ดี

5. โหมดการมอดูเลต PWM สำหรับการควบคุมอุณหภูมิ PID เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอุณหภูมิมากเกินไป

6. การมอดูเลตเชิงเส้นของเซ็นเซอร์อุณหภูมิและการกระจัดสามารถมั่นใจได้ว่าเป็นเส้นตรงภายในระดับเต็ม

7. ระบบการรวบรวมข้อมูลสามารถรวบรวม 11 คะแนนในพื้นที่สมมาตร 210 มม. ไปยังศูนย์กลางของแม่พิมพ์ทดสอบเพื่อให้ได้ค่าเฉลี่ยการเสียรูปซึ่งใช้เป็นค่าการเสียรูปเมื่อคำนวณผลการทดสอบ

8. หยุดการทดสอบโดยหยุดตามจำนวนรอบหรือหยุดหรือตามความลึกของร่อง;

9. การใช้แพลตฟอร์มการทำงานแบบเปิดล้อทดสอบสามารถยกได้โดยอัตโนมัติซึ่งสะดวกสำหรับการติดตั้งและถอดแม่พิมพ์ทดสอบ

10. โครงสร้างสแตนเลสที่แข็งคุณภาพสูง