ผู้จำหน่ายอุปกรณ์ทดสอบ
ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001:2015
โทร: +86-25-8472 1577 / 8472-1579
อีเมล: info@tbtscietech.com / toni_gu@tbt-scietech.com

ค้นหา

รายการหมวดหมู่

ตัวติดตามล้อคู่
ตัวติดตามล้อคู่ ตัวติดตามล้อคู่

loading

ตัวติดตามล้อคู่

แบ่งปัน:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
kakao sharing button
snapchat sharing button
telegram sharing button
sharethis sharing button
ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการกำหนดความสามารถในการต่อต้านการรักษาอุณหภูมิสูงของส่วนผสมแอสฟัลต์และยังสามารถใช้สำหรับการตรวจสอบเสริมของการออกแบบอัตราส่วนส่วนผสมแอสฟัลต์
  • TBTACZ-5A

  • TBTSCIETECH

สถานะห้องว่าง:

คำอธิบาย

มันให้ข้อมูลจริงและมีประสิทธิภาพมากมายสำหรับมาตรฐานอุตสาหกรรมในประเทศของเครื่องมือที่จัดทำโดยกระทรวงสื่อสาร สถาบันของเราเป็นหน่วยหลักของมาตรฐานอุตสาหกรรมการขนส่งของสาธารณรัฐจีน (JT T670-2006) เครื่องทดสอบร่อง


ตัวติดตามล้อคู่จาก Nanjing T-Bota Scitech Instruments & Equipment Co. , Ltd. เป็นเครื่องทดสอบที่ล้ำสมัยที่ออกแบบมาเพื่อประเมินประสิทธิภาพของแอสฟัลต์และวัสดุปูพื้นอื่น ๆ ภายใต้สภาวะการจราจรจำลอง อุปกรณ์ทดสอบนี้ช่วยกำหนดความทนทานความต้านทานการสึกหรอและความไวต่อการร่องของวัสดุโดยให้พวกเขาโหลดล้อซ้ำ ๆ คล้ายกับความเครียดที่พบบนถนนในโลกแห่งความเป็นจริง ตัวติดตามล้อคู่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรับรองคุณภาพและอายุยืนของทางเท้าแอสฟัลต์ให้ข้อมูลที่มีค่าสำหรับโครงการก่อสร้างถนนและการบำรุงรักษา


อุปกรณ์ใช้สองล้อที่เลียนแบบการเคลื่อนที่ของยางบนพื้นผิวของทางเท้าโดยใช้แรงดันควบคุมในช่วงเวลาที่กำหนด โดยการจำลองการสึกหรอของการจราจรจะสร้างข้อมูลที่เชื่อถือได้และทำซ้ำได้ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับวิศวกรผู้รับเหมาและนักวิจัยที่ทำงานเพื่อปรับปรุงวัสดุทางเท้า


คุณสมบัติ

ii. ลักษณะเฉพาะ

 

2.1 วิธีการทดสอบและตัวชี้วัดทางเทคนิคที่ใช้ในเครื่องนี้สอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมของสาธารณรัฐประชาชนจีน: JTG E20-2011 ขั้นตอนการทดสอบและข้อกำหนดสำหรับการทดลองผสมแอสฟัลต์ T 0719-2011

 

2.2 สามารถใช้สำหรับการทดสอบการแช่น้ำ

 

2.3 การทดสอบแบบสองทางสามารถทำได้พร้อมกัน

 

2.4 เครื่องมือควบคุมอุณหภูมิโดยอัตโนมัติสร้างและบันทึกผลการทดสอบโดยอัตโนมัติ สะดวกในการโทรหาข้อมูลประวัติและรายงานการทดสอบเอาต์พุต

 

2.5 การเก็บข้อมูลแบบจุดต่อจุด: การใช้คอมพิวเตอร์ส่วนบนและระบบการวัดและการควบคุมคอมพิวเตอร์ที่ต่ำกว่าเพื่อให้แน่ใจว่าการทำซ้ำของพื้นที่การรับปริมาณการเสียรูป

 

2.6 การเก็บข้อมูลมีความละเอียดสูงและความเร็วเร็ว

 

2.7 ช่วงการควบคุมอุณหภูมิกว้างความแม่นยำสูงและเสถียรภาพที่ดี: การปรับ PWM ถูกนำมาใช้สำหรับการควบคุมอุณหภูมิ PID เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอุณหภูมิเกินขนาด

 

2.8 อุณหภูมิจะถูกรวบรวมโดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิสัมบูรณ์และไม่มีอุณหภูมิดริฟท์สำหรับการทดสอบเป็นเวลานาน (อิทธิพลของอุณหภูมิการทำงานระยะยาวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิเทอร์โมคัปเปิ้ลทั่วไปในข้อมูลการทดสอบจะถูกกำจัด)

 

2.9 กล่องใช้การไหลเวียนของอากาศขนาดใหญ่และความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิสูง

 

2.10 การใช้เซ็นเซอร์การกระจัดที่มีความแม่นยำสูงความแม่นยำดีกว่า± 0.05 มม. ภายใต้ช่วงใหญ่

 

2.11 โครงสร้างแบบบูรณาการของเครื่องทดสอบและเทอร์โมสตัทสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างง่ายดาย

 

2.12 ทำงานได้อย่างราบรื่นและไม่มีเสียงรบกวน

 

2.13 คอมพิวเตอร์และหน้าจอสัมผัสสามารถควบคุมได้อย่างอิสระ (ไม่จำเป็น)

 

2.14 รูปแบบการทดสอบหกรูปแบบสามารถอุ่นพร้อมกันได้

 

2.15 ขนาดเล็กครอบคลุมเพียง 1.52m × 1.1m

 

iii. ข้อดี

 

3.1 ฟังก์ชั่นที่ไม่มีการทำเครื่องหมาย: เวลาและอุณหภูมิสามารถตั้งค่าได้โดยพลการ

 

3.2 การแสดงผลเรียลไทม์ของการเปลี่ยนรูปแบบเวลาและเส้นโค้งอุณหภูมิเวลา

 

3.3 สามารถแสดงเวลากลิ้งและจำนวนการหมุน

 

3.4 การคำนวณอัตโนมัติและการพิมพ์ค่าเสถียรของยานพาหนะ

 

3.5 การสอบเทียบความแม่นยำของการกระจัดและเซ็นเซอร์อุณหภูมิมีอยู่ในซอฟต์แวร์

 

3.6 อุปกรณ์มีฟังก์ชั่นวินิจฉัยตนเองและสามารถแสดงรหัสความผิดพลาดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เชื่อถือได้ของอุปกรณ์

 

3.7 การได้มาหลายจุดของจำนวนการเสียรูปเพื่อปรับปรุงความสอดคล้องของผลการทดสอบ


ข้อมูลจำเพาะ

ช่วงการตรวจจับการกระจัด

 0 ~ 30 มม.

ความแม่นยำในการตรวจจับการเสียรูป

 ± 0.05 มม. ความละเอียด  0.001 มม.

ช่วงควบคุมอุณหภูมิ

 40 ~ 80 ° C (ปรับได้โดยพลการ)

ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ

 ± 1 ° C ความละเอียด  0.1 ° C

ความสูง ชิ้น ส่วน

 300 มม. × 300 มม. × (50-100) มม.

ความแข็งยางของล้อทดสอบ  

(ความแข็งมาตรฐานสากล)

 78 ± 2 (60 ° C)

ทดสอบความดันสายดิน

 0.7MPA ± 0.05MPA

ความเร็วในการเดินของรถเข็น

 42 ครั้ง / นาที± 1 ครั้ง / นาที

รถเข็น

 230 ± 10 มม.

เวลาทดสอบร่อง

 20 --- 600 นาที (ปรับได้โดยพลการ)



บริการและการสนับสนุน

ที่ Nanjing T-Bota Scitech Instruments & Equipment Co. , Ltd. เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าและการสนับสนุนที่ยอดเยี่ยม ทีมงานของเราพร้อมที่จะช่วยเหลือคุณตลอดวงจรชีวิตทั้งหมดของ Double Wheel Tracker นี่คือบริการที่เราให้:

  1. ความช่วยเหลือด้านเทคนิค -วิศวกรผู้เชี่ยวชาญของเรามีให้สำหรับการสนับสนุนทั้งระยะไกลและในสถานที่ ไม่ว่าคุณต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับการตั้งค่าการแก้ไขปัญหาหรือคำแนะนำในการดำเนินงานเราพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณ

  2. การฝึกอบรม - เราเสนอการฝึกอบรมที่ครอบคลุมเพื่อช่วยให้คุณและทีมของคุณได้รับประโยชน์สูงสุดจาก ตัวติดตามล้อ คู่ การฝึกอบรมรวมถึงการตั้งค่าการทดสอบการดำเนินงานและการตีความข้อมูล

  3. บริการบำรุงรักษา - บริการบำรุงรักษาปกติรวมถึงการสอบเทียบและการเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ของคุณยังคงทำงานได้อย่างดีที่สุด

  4. การจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ - เรารักษาสต็อกชิ้นส่วนอะไหล่ไว้สำหรับการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วในกรณีที่สึกหรอหรือความเสียหาย

  5. การอัพเกรดซอฟต์แวร์ -ติดตามความทันสมัยด้วยคุณสมบัติซอฟต์แวร์ล่าสุดและการปรับปรุงเพื่อเพิ่มฟังก์ชั่นของ ตัวติดตามล้อคู่.

  6. การรับประกันและการซ่อมแซม -เครื่องจักรทั้งหมดมาพร้อมกับการรับประกันหนึ่งปีและบริการซ่อมของเราช่วยให้มั่นใจว่าการหยุดทำงานของคุณมีน้อยที่สุด


คำถามที่พบบ่อย

1. วัสดุใดที่สามารถทดสอบได้ด้วย ตัวติดตามล้อคู่?

ตัว ติดตามล้อคู่ได้ รับการออกแบบมาสำหรับการทดสอบยางมะตอยผสมบิทูมินัสและวัสดุปูถนนอื่น ๆ มันจำลองปริมาณการจราจรเพื่อประเมินความต้านทานและความทนทาน

2. โหลดล้อปรับได้แค่ไหน?

โหลดล้อสามารถปรับได้จาก 50 ถึง 150 กิโลกรัมต่อล้อทำให้สามารถทดสอบภายใต้เงื่อนไขการโหลดต่าง ๆ เพื่อจำลองการรับส่งข้อมูลที่แตกต่างกัน

3. สามารถปรับความเร็วการทดสอบได้หรือไม่?

ใช่ความเร็วของล้อสามารถปรับได้ระหว่าง 1 ถึง 10 ซม./วินาทีซึ่งให้ความยืดหยุ่นในการจำลองความเร็วและเงื่อนไขการจราจรที่แตกต่างกัน

4. ความลึกของร่องสูงสุดที่ตัวติดตามสามารถวัดได้คืออะไร?

ตัว ติดตามล้อคู่ สามารถวัดความลึกของร่องได้สูงสุด 50 มม. ให้ข้อมูลเชิงลึกอย่างละเอียดเกี่ยวกับการเสียรูปของวัสดุภายใต้การโหลดซ้ำ ๆ

5. ฉันสามารถทดสอบได้นานแค่ไหน?

เครื่องมีความสามารถในการทดสอบการทดสอบสูงสุด 100,000 ล้อซึ่งโดยทั่วไปจะเพียงพอสำหรับการจำลองการสึกหรอของการจราจรในระยะยาวบนวัสดุถนน

6. เครื่องจักรเหมาะสำหรับการทดสอบภาคสนามหรือไม่?

ใช่ ตัวติดตามล้อคู่นั้น แข็งแกร่งพอสำหรับการทดสอบในห้องปฏิบัติการและภาคสนามซึ่งให้ผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

7. มีการฝึกอบรมสำหรับผู้ใช้ใหม่หรือไม่?

ใช่เราเสนอการฝึกอบรมเพื่อช่วยให้ผู้ใช้ใหม่เข้าใจการทำงานและการตั้งค่าตัว ติดตามล้อคู่ เพื่อให้มั่นใจว่าการทดสอบที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพตั้งแต่เริ่มต้น


ก่อน: 
ถัดไป: 

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

บริษัทของเรา

บริการ

ผลิตภัณฑ์ยอดนิยม

ติดต่อเรา

โทรศัพท์: +86-25-8472-1577 / 8472-1579
แฟกซ์: + 86-25-8472-2235
อีเมล: info@tbtscietech.com
เพิ่ม: ฿. 2903~2904 HuaXia Mansion, No.81 ZhongShan
Rd., NJ 210005 PR จีน
ลิขสิทธิ์© 2019 Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co. , Ltd. สงวนลิขสิทธิ์สนับสนุนโดย LEADONG